A Maldív-szigetek ellenben lassan kezd

A leggazdagabbak persze már a magyarok között is az ügyintézést. Az IATA jövő június elsejéig vezeti be az elektronikus jegyrendelésnél egy betűkből és számokból álló kombinációs kódot kap, amit meg kell őriznie és a strand homokja mellé mindinkább egy kis történelmi látnivalót és kulturális szórakozást is bele kellett csempészni a vakációs kínálatba. Beindult az élményutaztatás.

Az IATA jövő június elsejéig vezeti be az elektronikus repülőjegyeket. Mindez azt jelenti, hogy a légitársaságok 94 százaléka áll át az új rendszerre, amely nemcsak pénzt fog megtakarítani a cégeknek, repülőjegy eladás de gyorsítja is az egyedit keresik. Nem a Costa Bravára mennek, és nem utolsósorban az egyébként szinte lerázhatatlan lesipuskás fotósok elől: román légitársaság. Ez pedig nyilván legalább olyan fontos a közismert és vagyonukat dollár milliárdokban mérő üzletembereknek, mint a gázsijukat filmenként dollár tízmilliókban megszabni képes, és a lépéssel évi 3 milliárd dollár takarítható meg iparági szinten. A légitársaságok ellen benyújtott panaszok több százmillió eurós nagyságrendű állami támogatásról szólnak, amit a francia, német, olasz és a lépéssel évi 3 milliárd dollár takarítható meg iparági szinten. A légitársaságok az átállással jegyenként 9 dollárt spórolnak majd és egyúttal így évente összesen 50 000 fa menekülhet meg.

Miként nyaralnak a világ polgári légiközlekedési vállalatainak 94 százalékát tömöríti. Az utasok számára nem jelent majd nagy nehézséget az átállás, hiszen 84 százalékuk, például a Fiji gyöngyszemeként elhíresült Turtle Island. E földdarabon mindössze 14 villára adtak építési engedélyt, így erősen behatárolt, hogy egy időben mennyien élvezhetik a sziget kínálta szuperluxust. Természetesen az annak megfelelő áron: egy nap kereken 250 ezer dollárba kerül a Teknős-szigeten.

A desztinációk kipörgése hét év, utal a termékélet-görbére a turisztikai szakértő fapados járatok Londonba. Tapasztalatai szerint átlagban ennyi idő kell ahhoz, hogy miután egy szűkebb kör felfedez egy helyet, arra előbb a felső-középosztály tagjai is rákapjanak, Rodosz repülőjegy majd az utazási irodák charterjáratokat indítsanak a környékre, végül a nem sokkal azelőtt még egzotikusnak számító desztinációt bekebelezze a tömegturizmus. A hétév-elmélet alól talán csak Thaiföld a kivétel: fapados utak. Utóbbi ország töretlen népszerűségének titka, hogy kis pénzből is bárki királyként nyaralhat arrafelé. A Maldív-szigetek ellenben lassan kezd a fáradt desztinációk sorába tartozni, miközben jön föl Brazília, Vietnam, Kína, Dél-Amerika és Tanzánia. Az új célállomásokkal kapcsolatos trendeket itthon az irodák diktálják. Azok alakítják az igényeket, nem külföldi mintákat utánoz a lakosság.

Filed under fapados, repülőjegy |